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工程建設審批將再減14項

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-08-26  瀏覽次數:662
核心提示:向市住建局申請基坑工程報建,僅用3個自然日就完成了全部審批手續,實現提前開工。東莞OPPO長安研發中心項目經理容浩斌興奮地說。

“向市住建局申請基坑工程報建,僅用3個自然日就完成了全部審批手續,實現提前開工。”東莞OPPO長安研發中心項目經理容浩斌興奮地說。

針對工程建設項目審批中的堵點痛點問題,東莞市通過分段報建、區域評估、信息資料共享復用、一窗辦理等措施,為工程建設項目審批提速。

不僅東莞市,隨著5月底《廣東省全面開展工程建設項目審批制度改革實施方案》(以下簡稱《方案》)發布,廣東省各地在省住房和城鄉建設廳督促推動下,也相繼推出一系列創新措施,深入推進工程建設項目審批制度流程再造,同時提升服務質量,為市場主體帶來獲得感。截至8月21日,廣東省各地市已累計出臺180多個改革配套文件加速改革措施落地。

探索分段報建助企業提前開工

容浩斌所說的是東莞市對工程項目實施的分段報建政策。“原來需要把所有材料都準備好才能動工建基坑,現在是并聯進行了。”容浩斌說,基坑報建批下來后,可以一邊施工基坑,一邊同步開展主體工程施工圖設計、建設工程規劃許可證等工作。

東莞市住建局相關負責人表示,在這一政策下,部分大型項目甚至可省時超過半年。2019年上半年,全市共有61個項目采用基坑單獨報建方式實現提前開工。

另一個讓容浩斌感到欣喜的變化是“民航航行評估”,“項目位于深圳寶安機場的近空保護區域內,為了解決項目規劃報建的高度限制問題,長安鎮提前幫做了‘民航航行評估’,節約超過3個月時間和百萬元費用”。

統一區域評估的缺乏不時困擾企業,增加企業成本。東莞市長安鎮出資統一對長安新區、科技商務區實施民航航行評估,為區域內項目實施節省超過3個月時間。以區域內單個項目占地0.2平方公里、耗資300萬元為例計算,該項區域評估可為建設單位節省評估費用約3.8億元。

數據共享助項目審批

平均豁免60多份材料

“交過的一些基礎材料還要反復提交,對企業來說很麻煩。”回想起之前的報建經歷,東莞市佳兆業房地產開發有限公司工作人員張先生有些苦惱,“但現在改變很大,我們的‘碧海云天花園’項目這次辦理減免材料達到237份”。

針對這一問題,東莞逐步建成“東莞市住建局工程項目信息庫”,為每個項目建立項目檔案,歸集其審批信息和證照批文,“基本做到前置批文無需申請單位提交,直接用電子信息代替,其他資料‘一次收取、反復應用’。”截至今年6月15日,該平臺共為2949個項目豁免188981份書面材料,平均每個項目豁免了64份。

破解“信息孤島”難題,建立系統是關鍵。《方案》提出,建成工程建設項目審批制度體系,工程建設項目審批管理系統與相關系統平臺互聯互通。

東莞市住建局相關負責人表示,目前工程建設項目審批管理系統的基本功能已開發完成,并在市級試點專區投入使用。6月24日,市級系統通過省級系統成功對接國家系統,成為廣東省首批對接成功的城市。

綜合辦理窗口也正逐步建立。今年3月,設在松山湖的東莞市工程建設項目審批市級試點專區正式運營,19個審批部門、60個審批事項全面進駐,實現綜合窗口“一窗通辦”。截至2019年6月30日,試點專區共為635家企業辦理審批業務3596項。預計9月,這一窗口服務模式將復制到市級政務服務中心全面實施。

東莞市住建局相關負責人表示,目前正對審批事項、審批流程再次梳理,“根據初步梳理結果,東莞市工程建設項目審批事項,在2018年改革試點基礎上可進一步壓減14項”。


 
 
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